Preguntas Frecuentes
Respuestas directas a las consultas más habituales sobre preparación, banco de pruebas y mantenimiento deportivo.
¿La reprogramación de ECU afecta la vida útil del motor?
En configuraciones Stage 1 y Stage 2 conservamos los márgenes de seguridad de fábrica en cuanto a temperaturas de escape y presión de aceite. No sobrepasamos los límites térmicos recomendados, asegurando confiabilidad plena para uso diario.
¿Qué Nafta debo utilizar luego del Stage?
Para todos los mapas de alto desempeño recomendamos Nafta Grado 3 (98 Octanos, tipo YPF Infinia o Shell V-Power). El mayor índice antidetonante evita el autoencendido y permite aprovechar el avance de encendido óptimo.
¿Cuánto tiempo demora una prueba en banco dyno?
Una sesión de medición diagnóstica estándar toma entre 45 minutos y 1 hora, incluyendo amarre en hubs, colocación de sensores y tres tiradas completas con informe impreso.
¿Realizan factura A por los servicios prestados?
Sí, emitimos Factura A o Factura B electrónica con detalle de repuestos y mano de obra para deducción impositiva de empresas o personas físicas responsables.
¿Se puede volver al mapa original del auto?
Absolutamente. Respaldamos el archivo original de fábrica de la computadora de tu vehículo en nuestros servidores seguros para restituirlo cuando lo desees.
¿Atienden únicamente vehículos Subaru?
Si bien somos especialistas de referencia en la plataforma Subaru (WRX, STI, BRZ, Forester), trabajamos habitualmente en preparación y banco con Mitsubishi Lancer Evolution, Toyota GR Yaris, Nissan 350Z/370Z y deportivos europeos turboalimentados.